Установка автомобильных подкрылков — это один из наиболее эффективных способов защитить кузов машины от преждевременной коррозии и механических повреждений. Несмотря на кажущуюся простоту, процесс монтажа требует внимания, аккуратности и соблюдения определённых правил. Правильно установленные передние и задние подкрылки способны существенно продлить срок службы автомобиля, особенно в условиях украинских дорог, где грязь, вода и реагенты часто становятся главными врагами металла.
Зачем нужны подкрылки? Основная их задача — это защита от попадания грязи, влаги и пыли на крылья автомобиля. Со временем они становятся причиной ржавчины и коррозии, которые, в конечном счете, разрушат эту деталь. Еще более важно наличие подкрылок, когда на дороге есть химические реагенты в зимний период. Они ускоряют возникновение коррозии в несколько раз.
Перед началом монтажа необходимо тщательно подготовить поверхность. Колесные арки нужно очистить от грязи, пыли и ржавчины, а затем просушить. Если на металле уже появились следы коррозии, их стоит обработать антикоррозийным средством или преобразователем ржавчины. После этого рекомендуется нанести слой антикоррозийного покрытия или мастики — это создаст дополнительный барьер и поможет улучшить сцепление материала с поверхностью.
Подкрылки бывают универсальные и модельные. Универсальные подходят для нескольких моделей авто одновременно, хотя могут требовать доработки. Модельные подкрылки производятся по размерам именно одной модели автомобиля. Опытные автолюбители рекомендуют приобретать такие варианты, хотя они стоят немного дороже.
Монтаж может выполняться двумя способами: с использованием саморезов или при помощи пластиковых клипс. Первый вариант надёжнее, но требует аккуратности, чтобы не повредить кузов. Важно не перетягивать крепёж, чтобы не деформировать подкрылок и не нарушить защитный слой металла. При установке на клипсы процедура проходит быстрее и без сверления, однако такие крепления иногда теряют жёсткость со временем, особенно при частых мойках.
После закрепления подкрылков важно проверить плотность их прилегания по всему периметру. Между аркой и материалом не должно оставаться зазоров — именно в них может скапливаться влага и песок. При необходимости можно использовать уплотнительную ленту или дополнительный герметик, чтобы повысить защиту. Также стоит убедиться, что новые элементы не мешают вращению колёс и не касаются подвески.